núverandi staða: Framleiðandi lyftu>ਨਿ Newsਜ਼ ਸੈਂਟਰ>ਬਰਾਸੀਲੀਆworld. kgmਫੈਕਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਟਾਈਪ ਲਾਈਫ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਕਾਰਵਾਈ ਪਰੋਸੈਸ ਦੌਰਾਨ ਲੈਣ ਲਈ ਮਾਪ

ਬਰਾਸੀਲੀਆworld. kgmਫੈਕਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਟਾਈਪ ਲਾਈਫ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਕਾਰਵਾਈ ਪਰੋਸੈਸ ਦੌਰਾਨ ਲੈਣ ਲਈ ਮਾਪ

Greinarhöfundur:ਬਰਾਸੀਲੀਆworld. kgm útgáfu tíma:2024/04/23 14:05:27 Lestur:36

ਪਹਿਲਾਂ, ਲਿਵਟਰ ਦਾ ਪੇਂਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਹਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਆਕਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਆਕਸੀਜ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਵਟਰ ਜੰਤਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਸ

0ਕਈ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਲੂਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਤੇਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੀਰਬੋਕਸ, ਗੀਰਬੋਕਸ,Liftplattform af lestaríki ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਮੈਂਸ਼ਿੰਗ ਗੀਅਰ ਸਭ ਲੂਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟੇਬ

mਬਰਾਸੀਲੀਆworld. kgmName ਜਦੋਂ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਬਿੰਦੂ ਸਹਿਯੋਗ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ ।

Name

Xਹੋਮਟੈਫ@ info: whatsthis ਜਦੋਂ ਭਾਰ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਭਾਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਚੈੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ (ਘੁੰਮਾਉਣ ਹਾਥ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਕਸੀਨ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸੱਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਲੱਭੀ ਜਾਵੇ,ਸਾਵੋਨਾਪੂਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੀਸ਼ਰ ਫੋਰਕ ਲਾਈਫ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਜਾਣਿਕ ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਬਣਾਉਣੀ ਕਿ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨ ਕੀ ਐਲਕਟਰੀਕੀ ਲੈਵਲਿੰਗ ਬੀਮਾਰੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜੈਂਮਿੰਗ ਜਾਂ ਠੀਕ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਈ ਲੀਵਰ ਤਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਭ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰੋ । ਟਾਈਮ ਬੈਂਡਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਰਾ ਭਾਗ ਬਦਲੋ । ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਉਵਰਗਰਮਿੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲਿਆ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਈਮ- ਸਮੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੱਬਲ- ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਬਾਅਦ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦ

Kiਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਹਮਾਣੇ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਕਾਸ ਸਰਵਿਸ ਸਮਰੱਥਾ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਰੇਲ ਕਿਸਮ ਭਾਰੋ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਸਮੱਸਿਆ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਿਕ

ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਜੇ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲਿਵ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਵ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਡਜੱਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ


ਬਰਾਸੀਲੀਆworld.



Name

mਸਥਿਰ ਹਾਈਡਰਾਊਲਿਕ ਲਾਈਫ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਾਵਰ ਸੰਭਾਲਣ ਟਿੱਪਾਂ&flash& ਫਲੈਸ਼; ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੀਵਰ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਾਮਾਨਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਵਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੰਜਰ, ਬੈਕਫਾਇਰ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਬੱਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੇਸ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ Name

EName

XWhere can I find it?ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਗਲਤੀਆਂ ਹਟਾਉਣ ਸਟੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਹਨ: ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਰੱਦ,Lyftplatta - lyfta - vatnslyfta - framleiðandi lyfta ਵਰਟੀਕਲ ਰੱਦ, ਤੇਲ ਲੀਕਾਜਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ- ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਵੱਧ- ਪ੍ਰਾਪਤ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਾਨ ਨੂੰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਟੇਜ਼ ਲਈ ਵਧਾਰਾ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੈ। ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਰਾਊਂਗ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇ ਸਧਾਰਨ, ਕੁਆਲਟੀ ਦਿਸ਼ਾਨ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਕੁਆਲਟੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਕਿ ਮੁੱਲ ਵੱਧ ਹੈ। ਲਾਈਡਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਗਤੀ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ,Liftplattform af lestaríki ਤੇ

jCName ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ, ਹੇਠਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਾਂ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਕੁਆਲਟੀ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋਇਹ ਲਾਈਡਰੂਲਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪਹਿਰਾ ਘਟਾਉ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਪੰਪ,ਸਾਵੋਨਾਪੂਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੀਸ਼ਰ ਫੋਰਕ ਲਾਈਫ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਜਾਣਿਕ ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਬਣਾਉਣੀ ਕਿ ਅਤੇ ਲਾਇਡਰੂਲਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੇਸੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਤੋਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਤੇਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਤੇਲ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕੁਝ

ਜਦੋਂ ਭਾਰੋ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲੋਡ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਦਬਾਉਣਾ ਸਧ


ਬਰਾਸੀਲੀਆworld.



ਜਦੋਂ ਮੇਟਾਲ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਲੀਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਤਾਂ ਖਾਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਜਾਣੀ ਜੇਕਰ ਇਸ਼ੀਲੇਟ ਰੱਬਰ ਪੈਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ,Liftplattform af lestaríki ਇਸ਼ੀਲੇਟ ਜੂਤਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੱਬਲਸ਼ੱਟ ਕਰਨਾ ਲੋੜੀਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦਾ ਲੂਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੂ

AName ਜਦੋਂ ਵਿਸਕੋਸਟੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕ ਜਦੋਂ ਵਿਸਕੋਸਟੀ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਮਲਦ ਟਰਾਂਸਫਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਰਭਾਵ ਘਟੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਪਲਾਉ ਗਤੀ ਘਟੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਘਟੀ

ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਹਰ ਉੱਤੇ ਸਭ ਨਿਸ਼ਾਨ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਸਭ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ । ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਹਰੀ ਵਾਹਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ।

dਬਰਾਸੀਲੀਆworld. kgmਦੂਜਾ, ਜੇਕਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਐਲੀਵੇਟਰ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਚਾਰ ਸਾਮਾਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣ ਲਈ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰਾ ਰੋਪਾਂ ਦੀ ਲੱਬ੍ਰ

eKName

Name


Tilkynning um höfundarrétt:Framleiðandi lyftuVeittਬਰਾਸੀਲੀਆworld. kgmਫੈਕਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਟਾਈਪ ਲਾਈਫ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਕਾਰਵਾਈ ਪਰੋਸੈਸ ਦੌਰਾਨ ਲੈਣ ਲਈ ਮਾਪÞað kemur frá internetinu og er eingöngu notað í skjáskyni og tryggir ekki nákvæmni, réttmæti, tímanleika eða fullkomni slíkra upplýsinga. Höfundarréttur sumra mynda og texta tilheyrir enn upprunalega höfundinum. Ef þú brýtur gegn réttindum þínum, vinsamlegast hafðu samband við okkur og við eyðum því innan sólarhrings eins fljótt og auðið er. Við bjóðum aðeins ókeypis þjónustu, tengdaਬਰਾਸੀਲੀਆworld. kgmਫੈਕਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਟਾਈਪ ਲਾਈਫ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਕਾਰਵਾਈ ਪਰੋਸੈਸ ਦੌਰਾਨ ਲੈਣ ਲਈ ਮਾਪÞað gefur heldur ekki til kynna skoðanir eða skoðanir þessarar vefsíðu og hefur ekkert viðmiðunargildi. Þakka þér fyrir.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236
1.774639s